Geringes Gesamtgewicht, fein abgestimmte Balance des Fahrwerks, 18"/17"-Radialreifen und die Federungseinstellungen ergeben ein Motorrad mit leichtem Handling und leichter Manövrierbarkeit.

Der ergonomisch geformte Sitz mit dicker Polsterung bietet exzellenten Komfort und guten Halt für den Fahrer.

Die Kombination aus 14 Liter Tank und sparsmen Reihenzweizylinder ermöglicht der Vulcan S eine große Reichweite.

Der Motor verfügt über Kraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich und zeigt sich auch in höheren Drehzahlen spritzig. Ein- und Wiedereinsteiger werden diesen Charakter sowie den einfachen Umgang besonders zu schätzen wissen. In jeder Lage weiß der Motor zu überzeugen.

Das moderne, urbane Styling ist geprägt von fließenden Linien, gedrungener Optik und wird durch moderne Elemente wie dem einzigartigen Scheinwerfer und Gussrädern ergänzt. Dadurch bekommt die Vulcan S den modernen und frischen Cruiser-Look.

Die Fußrastenposition ist einstellbar, wobei drei Positionen verfügbar sind: STD, 25 mm nach vorn, 25 mm nach hinten.

Mit Hilfe der einstellbaren Handhebel kann der Fahrer die Hebelposition je nach Handgröße und Vorliebe einstellen.

Das rechtsseitig montierte Monofederbein vervollständigt das kompakte Design des Motorrades und bietet viel Fahrkomfort. Diese Konstruktion schafft zudem Platz für die Auspuffanlage unter dem Motor. Die Federvorspannung kann in sieben Stufen eingestellt werden und hilft, die Vulcan S an die Bedürfnisse (Größe und Gewicht) des Fahrers anzupassen.

Die Instrumenteneinheit in markantem Design ist mit einem analogen Drehzahlmesser und Multifunktions-LCD ausgestattet. So ist der Fahrer stets über alle Betriebsbedingungen bestens informiert.

Der kompakte Motor und der schlanke Rahmen ergeben eine im Bereich der Knie und Füße schmale Konstruktion. Nach vorne verlagerte Fußrasten sind ideal für den entspannten Fahrstil eines Cruisers.

Die niedrige Sitzhöhe und das schlanke Gesamtpaket erleichtern es, den Boden mit beiden Füßen zu erreichen und tragen damit zum Selbstvertrauen des Fahrers bei.

Der unter dem Motor angeordnete Schalldämpfer trägt zum niedrigen Schwerpunkt bei und ist geschickt untergebracht, sodass es im Stand leichter ist, den Boden mit den Füßen zu erreichen.

Bremsscheiben mit großem Durchmesser und guter Dosierbarkeit sorgen jederzeit für sichere Bremsmanöver. ABS ist serienmäßig.

Der Radstand von 1.575 mm vereint leichtes Handling mit hervorragender Stabilität. Der Charakter kommt auch besonders Ein- und Wiedereinsteigern entgegen.

Der Rohrrahmen aus hochfestem Stahl verleiht dem Motorrad ein leichtgewichtiges Aussehen. Für optimale Stabilität und Belastbarkeit wurde ein 3D-Analyseverfahren eingesetzt.