Die Kombination aus einem 18-Zoll-Vorderrad und einem 16-Zoll-Hinterrad erteilt eine klare Botschaft zum urbanen Stil und zur sportlichen Persönlichkeit der Eliminator.

Die Fahrwerksgeometrie wurde sorgfältig ausgewählt, um ein leichtes und natürliches Handling zu erreichen. 

Mit 735 mm ist die Sitzhöhe der Eliminator sehr niedrig, was einen sicheren Stand ermöglicht. Die als Original-Zubehör erhältlichen hohen (765 mm) und niedrigen Sitzbänke (715 mm) ermöglichen es, die Eliminator mit Vertrauen und Komfort zu genießen.

Während das LED-Rücklicht an den Stil der ursprünglichen Eliminator erinnert, ist das Heckdesign vom Namensgeber geprägt. Mit seiner schmalen, scharf nach oben abfallenden Linie trägt es zu einem sportlichen Cruiser-Look bei.

Durch den schlanken Kraftstofftank und die horizontalen Linien, die vom Lenker bis zum Heck sichtbar sind, wird ein urbanes Cruiser-Design mit eleganten Proportionen geschaffen.

Reichlich Leistung, ein bequemer Soziussitz und ein ergonomischer Haltegriff machen es leicht, das Eliminator-Erlebnis zu zweit zu genießen.

Trotz des langen, schmalen Designs und dem Urban-Cruiser-Stil der Eliminator wurde das Gewicht so gering wie möglich gehalten. Die sportliche Agilität trägt zum Vertrauen des Fahrers bei und hilft, den Fahrstress zu reduzieren.

Das Zusammenspiel aus Lenker und Sitzposition ermöglicht eine natürliche Haltung, während die Positionierung der Fußrasten dem Fahrer Sicherheit gibt und zu einem stressfreien Fahralltag beiträgt.

Die Twin-Shock Hinterrad-Aufhängung trägt nicht nur zu Fahrkomfort und natürlichem Handling bei, sondern erinnert auch an den Stil der klassischen Motorräder von Kawasaki.

Die kompakte, runde und volldigitale LCD-Instrumenteneinheit bietet einen modernen Touch, die den authentischen Stil der Eliminator ergänzt. Das gut ablesbare Layout umfasst alle wichtigen Informationen wie einen Drehzahlmesser in Balkenform, eine Gangpositionsanzeige sowie eine Tankanzeige.

Die Smartphone-Konnektivität ermöglicht dem Fahrer den Zugriff auf die Instrumentenfunktionen für ein verbessertes Motorraderlebnis.

Ein ähnlicher Gitterrohrrahmen wie bei der Ninja 400 ermöglicht eine niedrige Sitzhöhe, während das aktive Leistungspotenzial erhalten bleibt.

Der Reihen-Zweizylinder-Motor der Eliminator bietet ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was der Kontrolle und der Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten zugute kommt und zu einem stressfreien Alltag beiträgt. Bei Autobahngeschwindigkeiten machen die starke Leistung und das lineare Ansprechverhalten die Ninja-Abstammung deutlich.