Zuverlässiger Paralleltwin mit 773 cm3 Hubraum und einzigartigem Pulsschlag durch die 360-Grad-Kurbelwelle. 

Die analogen Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl werden durch ein übersichtliches und modernes LCD-Display ergänzt.

Serienmäßig verfügt die W800 über einen Zentralständer, welcher das Arbeiten am Motorrad spürbar erleichtert.

Die lange, flache Sitzbank bietet viel Platz für Fahrer und Beifahrer der W800. Die Polsterung an der Vorderseite des Sitzes wurde so geformt, dass der Boden mit den Füßen leicht erreicht werden kann. Die Paspel um die Kante des Sitzes trägt zur Retro Optik bei. 

Die W800 verfügt über ein 19-Zoll-Vorderrad und ist für den Retrostyle mit Speichenräder ausgestattet. Für eine optimale Bremskraft sorgen eine 320 mm große Vorderbremse und eine Hinterradbremse mit 270 mm Durchmesser. 

Zum Retrostyle gehören große, runde Blinker, welche durch das verchromte Blinkergehäuse noch hochwertiger aussehen. 

Neben den modellspezifischen Farben zeichnet sich die W800 durch eine Reihe von Merkmalen aus, die zu einem qualitativ hochwertigen Erscheinungsbild führen.

Die aufrechte Sitzposition der W800 erinnert an die legendäre W1.

Eine Mischung aus retro und modernem Design ist der große LED-Scheinwerfer (ø170 mm), welcher ein helles, weißes Licht und gute Sichtbarkeit bietet.

Verchromte Tankembleme ergänzen die spezielle Lackierung des Tanks. Die Kniepads am Tank haben das gleiche Design wie bei der  W800 CAFE.