Ein reibungsarmer Kolben, ein KIPS-Ventil und zahlreiche weitere Aktualisierungen geben diesen flüssigkeitsgekühlten Zweitakt-Einzylinder-Rennmaschinen mehr Leistung und Drehmoment bei allen Drehzahlen. Die Spitzenleistung ist bei der KX85-I und KX85-II mit 84 cm³ um 20% höher als beim 2013er-Modell.

Der stabile Perimeter-Rahmen ermöglicht es jungen Fahrern, näher am Limit zu fahren.

Bremsscheiben an Vorder- und Hinterrad bieten hervorragende Bremsleistung mit exakter und gefühlvoller Dosierbarkeit. Jetzt mit Bremsscheiben im Petal-Design wie bei den größeren KX-Modellen.

Die neue Verkleidung und rennsportliche Grafiken sorgen dafür, dass die neuen Bikes vorne im Feld eine gute Figur machen. Schwarz eloxierte Felgen, schwarze Gabelprotektoren und die blau eloxierte1 Oberfläche der Federungseinsteller unterstreichen das Werks-Image zusätzlich.

Die komplett neue minimalistische Verkleidung, der flachere Tank und der schlankere, flachere Sitz erleichtern es dem Fahrer, schnell zu fahren.

Der Fahrer hat die Auswahl aus sechs Lenkerpositionen, um die für ihn günstigste Fahrposition einzustellen.

Die überarbeitete Gabel bietet eine bessere Dämpfung und Durchschlagfestigkeit, erlaubt höhere Geschwindigkeiten und trägt zu einem höheren Fahrkomfort bei.

Änderungen am hinteren Federbein bieten ein stabileres Fahrgefühl bei mehr Einstellmöglichkeiten und einem geringeren Gewicht.

Die KX85-II verfügt über ein 19”-Vorderrad und ein 16”-Hinterrad. Je nach Größe des Fahrers kann sie mit kleineren Reifen ausgestattet werden (17”-Vorderrad und einem 14”-Hinterrad).