Der luftgekühlte Viertakt-Motor mit 112 cm³ liefert eine sanfte Leistungsentfaltung und dazu solide Zuverlässigkeit.

Die Form des Schalthebels, des Bremspedals und des Kickstarters sind so gewählt, dass sie leicht zu nutzen sind. Außerdem wird die Gefahr einer unfreiwiligen Betätigung minimiert.

Sowohl der Startknopf als auch der Motor-Stopp-Schalter sind auf der linken Seite angebracht, damit sich die rechte Hand des Fahrers voll auf Gas und Bremse konzentrieren kann.

Anbauteile im sportlichen Werks-Styling mit Verkleidungsteilen in Lime Green sorgen für einen auffälligen Look auf der Rennstrecke und unterstützen zusätzlich das Werks-Image.

Das Getriebe ist mit vier Gängen ausgestattet. Geschaltet wird über eine Fliehkraftkupplung.