Motortyp

Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor

Hubraum

998 cm³

Bohrung x Hub

76 x 55 mm

Kompressionsverhältnis

8.5:1

Ventilsteuerung

DOHC, 16 Ventile

Gemischaufbereitung

Einspritzung: Ø 50 mm x 4 mit doppelten Einspritzdüsen

Zündung

Digital

Anlasser

Elektro

Motorschmiersystem

Druckumlaufschmierung, Nasssumpf mit Ölkühler

Maximale Leistung

150,8 kW {205 PS} / 11.000 /min

CO2 Emissionen

198 g/km

Maximale Leistung mit RAM Air

158,3 kW {215 PS} / 11.000 /min

Maximales Drehmoment

133,5 N•m {13,6 kgf•m} / 10.000 /min

Getriebe

6-Gang, Dog-Ring-Getriebe

Endantrieb

Dichtringkette

Primärübersetzung

1.551 (76/49)

Getriebeübersetzungen 1.

3.188 (51/16)

Getriebeübersetzungen 2.

2.526 (48/19)

Getriebeübersetzungen 3.

2.045 (45/22)

Getriebeübersetzungen 4.

1.727 (38/22)

Getriebeübersetzungen 5.

1.524 (32/21)

Getriebeübersetzungen 6.

1.348 (31/23)

Endübersetzung

2.444 (44/18)

Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

Bremse, vorne

Halbschwimmende 330 mm Doppel-Bremsscheiben. Bremssattel: Brembo 4-Kolben Monoblock, doppelt radial montiert

Bremse, hinten

250 mm Einzelscheibe. Bremssattel: Brembo 2-Kolben Festsattel

Radaufhängung, vorne

43 mm Upside-down-Gabel mit Druck- und Zugstufendämpfung, einstellbarer Federbasis und Top-out-Federn

Radaufhängung, hinten

Neues Uni-Trak mit Gasdruck-Stoßdämpfer, Piggyback-Reservoir, Druckstufendämpfung, Zugstufendämpfung, einstellbarer Vorbasis und Top-out-Federn

Rahmentyp

Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl mit Montageplatte für Schwinge

Nachlauf

103 mm

Federweg vorne

120 mm

Federweg hinten

135 mm

Reifen, vorne

120/70ZR17M/C (58W)

Reifen, hinten

200/55ZR17M/C (78W)

Lenkwinkel L/R

27° / 27°

L x B x H

2.085 x 770 x 1.125 mm

Radstand

1.455 mm

Bodenfreiheit

130 mm

Tankinhalt

17 Liter

Sitzhöhe

825 mm

Gewicht fahrfertig

Tbc