Die Ninja ZX-6R verfügt über eine rennsportorientierte Motor- und Fahrwerks-Performance, die für die Straße optimiert wurde, und bietet Fahrspaß in einer Vielzahl von Fahrsituationen. Während ihre Wurzeln ein hohes Potenzial für Fahrspaß auf der Rennstrecke bieten, macht sie ihr Fokus auf alltägliche Fahrsituationen zu einem Supersportler der 600-cm3-Klasse für einen Fahrtag in allen Straßenlagen.

Wie bei der Heckverkleidung wird auch bei der Front- und Seitenverkleidung durch ineinander verwobene Lagen ein 3D-Effekt erzielt, wobei die vielen Lagen das hochwertige Design noch verstärken. Die gleichmäßig fließende Optik der Verkleidungsteile zieht das Auge vom Frontbereich zum Heck an und deutet die straßenorientierte Supersport-Performance der Ninja ZX-6R an.

Die Traktionskontrolle, das supersportliche Bremsenmanagement, die wählbaren Leistungsmodi und der KQS (Kawasaki-Quick-Shifter) werden jetzt durch ein Vollfarb-TFT-Display mit einer Reihe neuer Funktionen wie Smartphone-Konnektivität und integrierten Fahrmodi ergänzt.

Vier integrierte Fahrmodi (Sport, Road, Rain oder Rider) ermöglichen die einfache Auswahl eines für die aktuellen Fahrbedingungen geeigneten Traktionskontroll- und Leistungsmodus.

Die stabilen radial montierten Monobloc-Bremssättel bieten ein sehr transparentes Gefühl beim Dosieren am Hebel für hervorragende Kontrolle. Große 310-mm-Bremsscheiben und ein Radial-Hauptbremszylinder an der Vorderradbremse vervollständigen das vordere Bremspaket und sorgen für kraftvolles Bremsen und einen gut definierten Druckpunkt am Bremshebel. Eine 220-mm-Bremsscheibe und ein Einkolben-Schwimmsattel bremsen das Hinterrad. Neue runde Scheiben im Stil der Ninja ZX-10R tragen zum starken Image der Ninja ZX-Familie bei.

Der unverwechselbare Ninja-Look beeindruckt mit innovativen und integrierten Winglets sowie aggressiven Linien. Ein Hybrid-Scheinwerfer (Projektion/Reflektion) der die unbeleuchteten Teile des Scheinwerfers dunkel erscheinen lässt und so einen wilden Ausdruck erzeugt, verleiht der Ninja ZX-6R einen unvergleichlichen Look.

Das neue, digitale 4,3"-TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit einen hochwertigen Hightech-Look. Neben der Smartphone-Konnektivität bietet die neue Anzeige auch eine Reihe von Features, die beim Vorgängermodell noch nicht verfügbar waren.

Das völlig neue Styling ist von der Ninja ZX-10R inspiriert und verkörpert das ideale Supersport-Image. Neue Front- und Seitenverkleidungen schaffen ein Design, das von der Front bis zum Heck stimmig ist. Kompakte neue Scheinwerfer und eine aufwendig gestaltete Frontverkleidung geben der Ninja ZX-6R ihr neues "Gesicht". Die Motorabdeckungen und der Schalldämpfer tragen zum Supersport-Image bei. Die LED-Blinker vervollständigen das komplette LED-Beleuchtungspaket.

Der Vorteil des 37 cm3 größeren Hubraums der Ninja ZX-6R ist für den Fahrspaß in der Praxis von Bedeutung. Eine höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich ist beim sportlichen Fahren sowie auf Landstraßen als auch auf der Rennstrecke willkommen. Das stärkere Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich im Vergleich zu "gewöhnlichen" Supersportmodellen der Mittelklasse bietet aber auch eine bessere Nutzbarkeit in alltäglichen Fahrsituationen. Zu den Aktualisierungen für 2024 gehören auch emissionsbezogene Anpassungen.    

Das sportliche Windschild trägt zum Supersport-Image der Ninja ZX-6R bei. Spezielle Ausssparungen sorgen für die Reduktion von Verwirbelungen im Helmbereich.